NYK Line do Japão lidera o caminho em biocombustíveis para remessas internacionais

A NYK Line anunciou que seu transportador de cavacos de madeira DAIO AUSTRAL usou com sucesso biocombustível para reduzir as emissões de CO2 durante o transporte de carga para o Vietnã.

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Em um movimento inovador, a NYK Line do Japão anunciou em 30 de junho que havia transportado com sucesso carga utilizando combustível biodiesel. Esta foi a primeira vez que isso foi feito para qualquer um de seus navios com destino ao exterior. Ao substituir o petróleo pesado por biocombustível, eles têm trabalhado ativamente para reduzir as emissões de dióxido de carbono (CO2). O DAIO AUSTRAL é o navio da NYK Line que fez esta jornada histórica. Projetado exclusivamente para a Daio Paper Corporation, é um transportador de cavacos de madeira dedicado, pesando um total de 49.035 toneladas. Partindo do porto de Kinuura, na província de Aichi, em 22 de junho, o navio utilizou biocombustível junto com seu combustível principal, o óleo pesado. Uma semana depois, chegou com sucesso ao porto de Cai Lan, no Vietnã, em 29 de junho.

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Autor: Megumi Fukushima

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